De son côté Le Parisien s’interroge : «Faut-il supprimer ces panneaux ? Certaines associations applaudissent, d’autres non», affirme le journal… En tout cas, même Le Figaro se lance dans le débat. Le Figaro qui précise que, «si elle est à l’étude, Alain Juppé n’a pris pour l’instant aucune décision quant à cette suppression».

On se souviendra que dès 2005, les panneaux indiquant les radars mobiles avaient été abandonnés. Et la rumeur concernant la suppression de la totalité de ces indications court depuis longtemps. « Il en est régulièrement question », confirment des fonctionnaires en charge du dossier, cités par Auto Plus. La mesure serait donc dans les tiroirs depuis, au moins, plusieurs mois. Comme elle risquait fort d’être impopulaire, il aurait été décidé de ne pas l’annoncer avant l’issue de l’élection présidentielle. Comme le rappelle Auto Plus (22/05/07), le candidat Nicolas Sarkozy avait même déclaré, sur RTL, qu’il n’était pas question de supprimer ces panneaux.

Le même Nicolas Sarkozy, alors encore ministre de l’Intérieur, qui déclarait que le système de sanction automatique devait être bien compris des usagers de la route « qui ne doivent pas se sentir piégés ». Ce qui constituait l’un des buts de l’indication en amont d’un radar, outre qu’il s’agissait que les conducteurs prennent conscience des dangers de la vitesse. Selon Auto Plus, il semble certain que l’annonce de la mesure ne se fera pas non plus avant les élections législatives de juin !

En revanche, les radars fixes et mobiles ne sont pas l’apanage de la police française, bien au contraire. Les autres pays d’Europe disposent de moyens au moins aussi développés que les nôtres pour contraindre les usagers de la route à respecter les limitations de vitesse. Voici un petit tour d’Europe des pratiques en la matière.

Nous comptons aujourd’hui environ 829 radars fixes dans l’Hexagone, nous arrivons loin derrière le Royaume-Uni qui en totalise presque 4.000 et les Pays-Bas où on en dénombre près de 1.400. Notre pays se situe entre l’Italie où l’on en répertorie 810 et la Suède qui en posséderait 752. L’Europe en compte environ 17.000. Bref, malgré toutes les voix qui s’élèvent contre ces dispositifs de prévention, on ne peut dire que notre beau territoire en soit encore totalement infesté…

Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat au Transports, s'est dit néanmoins partisan de "maintenir une information publique dans les journaux, les cartes routières, les GPS" sur les emplacements des radars. Et de poursuivre l'implantation, de nouveaux radars, le long des routes françaises afin de parvenir à une meilleure "discipline de nos concitoyens". Si la répression a eu des effets indéniables, seule, elle ne constitue pas la solution.


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