Le moteur hybride à la française repris en Inde
Par Pierre Chauveau, mardi 13 février 2007 à 02:36 :: Environnement :: #342 :: rss
Le constructeur automobile indien, Tata Motors, vient de conclure un partenariat avec Motor Development International (MDI), une PME française travaillant à la mise au point d’une voiture à air comprimé.
Le 25 janvier dernier, cette petite entreprise a vendu au groupe Tata la licence de fabrication et d’exploitation de son innovation pour le marché indien. Grâce à cette transaction, MDI pense pouvoir assurer financièrement la finalisation de son projet et le lancer en production.
Après dix ans d’efforts pour trouver les fonds nécessaires au développement de sa technologie, cette PME innovante prévoit maintenant d’ouvrir sa première usine d’ici dix-huit à vingt-deux mois. La voiture produite sera équipée d’un moteur biénergie, fonctionnant à l’air comprimé et au carburant fossile ou végétal. Ces véhicules hybrides disposeraient d’une autonomie de 2.000 Km avec une pollution nulle en ville et considérablement réduite hors des agglomérations.
Le fondateur de MDI, Guy Nègre :
« MDI travaille depuis de nombreuses années à la conception de moteurs respectueux de l’environnement. MDI est heureuse de conclure cet accord avec TATA et de travailler avec cet expérimenté et grand groupe industriel pour développer cette nouvelle et économique technologie ainsi que ses diverses applications sur le marché indien qui doit suivre maintenant une réglementation très stricte en matière de protection environnementale.
Nous poursuivons le développement de notre propre concept industriel en prenant des licences dans les autres pays du monde, des petites unités de productions proches des marchés.
Nous avons aussi développé cette nouvelle technologie pour d’autres applications où se combine l’économie en matière de coûts dans le respect de l’environnement qui est notre priorité. »
Depuis que l’hybride brille dans les salons de l’automobile, il semble que le diesel ne rassemble plus autant de partisans et de vigoureux défenseurs. L’acheteur qui recherche les économies de carburant et qui s’identifie un tant soit peu aux valeurs environnementales se laisse de plus en plus convaincre des vertus de la motorisation hybride. Mais les constructeurs français n’ont pas compris l’attente des consommateurs et ils doivent faire face à des résultats financiers calamiteux qui vont engendrer de nouvelles réductions d’effectifs (>10.000 chez PSA). Ce n'est pas en s'opposant aux nouvelles directives de Bruxelles que les choses changeront mais bien en s'appuyant sur l'innovation pour atteindre un haut standard environnemental.
Communiqué de presse en français
MDI: moteurs à air comprimé en Inde
MDI Air car
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Commentaires
1. Le mercredi 21 février 2007 à 21:08, par fplo
2. Le samedi 24 février 2007 à 18:00, par Pierre Chauveau
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