Le constat s'appui sur l'absence d'itinéraire cyclable en continuité des itinéraires existants, la voierie inadaptée aux déplacements des piétons avec des trottoirs étroits ou au stationnement de trop nombreuses voitures et à la vitesse excessive des véhicules, en particulier aux abords de l'école du Val.

Un nouveau plan de circulation sera élaboré, il permettra le maillage des itinéraires cyclables en ajoutant 1,2 Km dans le Val tout en modérant la vitesse des voitures. l'itinéraire de la piste passera par la rue des Poilus, la rue du Couasnon, la rue Verte, la rue des Cireries et la rue de la Roche.
La modération de la vitesse sera assurée par la suppression du rond point de l'école du Val, la réduction de la zone 30 autour de la même école, la réalisation d'un plateau traversant et d'un passage piéton surélevé.
Pour faciliter le déplacement des piétons, les trottoirs seront reconfigurés, leur largeur devrait atteindre 1,5 M.
Trois nouveaux parkings seront réalisés: rue Verte huit places, rue du Loiret soixante places et devant l'école du Val trente cinq places.
Le nouveau plan de circulation se traduit par la mise en sens unique de la rue des Poilus (est-ouest), la rue de Couasnon (sud-nord), de la rue Verte vers la rue d'Ivoy et de la rue de la Roche en direction de la rue des Cireries.

Ce projet a fait l'objet de concertations en avril et en juin. Le démarrage des travaux est prévu de juillet à septembre pour la première phase (rue verte, rue de Couasnon et la rue des Poilus), la seconde s'étalera de novembre 2006 à février 2007 pour la rue des Cireries et la rue de la Roche).
Après ce long exposé la séance de questions réponses a pu débuter. Les riverains demandent que chaque cas pratique soit pris en compte, par exemple pouvoir entrer un véhicule dans son garage ou pouvoir stationner devant sa maison...
Par ailleurs, plusieurs questions furent posées concernant la réduction de la vitesse en ville, en particulier rue de la Reine Blanche.


En guise de conclusion, Sophie Palant reconnait la nécessité de quelques ajustements pour ce projet financé par l'agglo.


La concertation terminée les riverains sont rentrés à leur domicile en espérant que tous les points notés par les élus seraient pris en compte dans le déploiement de ce projet (à suivre).

Depuis, les travaux ont effectivement débuté: vendredi 7 juillet rue d'Ivoy, un panneau d'interdiction de tourner à droite devait être installé à quelques centimètres du domicile d'un riverain, après réclamation auprès de la mairie la décision a été remise à lundi.

La République du Centre: Itinéraire cyclable et nouveau plan de circulation dans le Val, à Olivet


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